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2001-10-05

长江口深水航道治理工程一、二期衔接工程及横沙东滩护滩工程动床模型试验研究

Filed under: 研究成果 — cjk3d @ 08:22

成果摘要:

长江口深水航道治理工程一期工程实施以来,北槽上段河床冲刷,中下段河床淤浅,这是整治工程作用下的河床自我冲淤调整,是一种阶段性的冲淤变化。
动床试验研究结果表明:一期工程现状下北槽河床将延续上冲下淤变化,短期内河床调整仍没有达到平衡,为减少北槽中下段挖槽回淤量,在二期工程开工前实施一、二期衔接工程是必要的。
模型水流流态和河床冲淤结果表明:一期工程以下南北两侧都续建一定长度丁坝的衔接方案较好,工程实施后W3附近北槽河床冲刷明显,航槽水深条件改善。根据动床试验结果并结合定床试验结果,建议一、二期衔接工程采用方案5,即丁坝S4(2/3长)、S5(1600m)、N4(2/3长)、N5(1/2长)的工程组合。
横沙东滩500m护堤坝最终不能起到削弱导堤北侧落潮水流,从而控制冲刷、保护滩地的作用。2400m护滩坝及合理的护底方案实施后,导堤北侧滩地冲刷范围不大,对横沙东滩稳定不会产生大的影响;护滩坝坝头护底合理长度为400m。

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